其时代背景为：外国人于光绪元年（1875年）,『在上海买下二摆渡北岸直达吴淞口40里长的江湾马路一条，修筑成火轮车路，火车一辆，带座车八九辆，每辆座车约坐30人，行驶风驰电掣，瞬息往回，较轮舟尤速』（葛元煦著《郊游杂记》）。下图是上海小校场年画，描绘了当时火车运行于上海滩的实景。上图仿刻下图，但仿刻时文字改成了『苏州铁路火轮车公司开往吴淞』。

出现上述状况有几种可能：一是，一个新的事物出现需要逐渐被理解和掌握的过程，刚开始，大家对西方造型因素没有充分了解，因而在画面上表现得有些生硬，通过大家不懈的努力逐渐掌握了线法画；二是，一些画家比别人更有机会获取正确的透视知识，而别人只能模仿画面的表面效果却又不明其理，因而产生错误。三是，或者正如徐复观将文化交流比作两条河流交汇一样，线法画的方法进入中国，一开始因好奇而关注，进行模仿，逐渐“学者能参用一二”，在发展下去也就是被稀释或改良，不再是将它作为一个完整的方法来看待，相反因新鲜感消失而慢慢淡忘。就前面分析的仿刻现象来看，后两者的可能性更大。